タイプのEV電池細胞のための圧縮のパッド

電気自動車（EV）電池は注意深い設計および安全および性能を保障するために製造を要求する複雑なシステムである。EV電池の1つの重大な部品は熱逃亡を防ぎ、損傷から電池細胞を保護するのに使用されている圧縮のパッドである。この記事では、私達は異なったタイプのEV電池細胞で使用される圧縮のパッドを論議する。

複数のタイプのソリッド ステート、バネ付きの、およびゲル ベースの圧縮のパッドを含む圧縮のパッドが、ある。ソリッド ステート圧縮のパッドは堅い材料のなされ、電池細胞に安定したプラットホームを提供する。バネ付きの圧縮のパッドは呼吸し、膨れる細胞の収容を助ける電池細胞の一定した力を加えるのにばねのメカニズムを使用する。ゲル ベースの圧縮のパッドは電池細胞の形に合致し、優秀な衝撃吸収性を提供できる柔らかく、適用範囲が広い材料のなされる。

各タイプの圧縮のパッドに利点および不利な点があり、圧縮のパッドの選択はEV電池システムの特定の条件によって決まる。例えば、ソリッド ステート圧縮のパッドはバネ付きの圧縮のパッドはより適用範囲が広く、電池細胞次元の変更を収容できるが、耐久およびより少なく傾向がある消耗。

結論として、圧縮のパッドの選択は安全の、よく行うEV電池を設計し、製造することの必要な要因である。利用できる異なったタイプの圧縮のパッドの理解によってEVのデザイナーおよび製造業者は彼らの特定の必要性のための最もよい圧縮のパッドについての知識のある決定をすることができる。