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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | FQ |
| 証明 | IATF16949 |
| モデル番号 | エアロゲル01 |
エアロゲルに低い熱伝導性の特徴が、よい断熱材の効果および不燃性ある。従来の絶縁材と比較されて、それは1/5-1/3厚さだけが同じ絶縁材の効果を達成することを必要とする。それはだけでなく、力電池のためのより多くのスペースを節約するが、また熱保存の効果およびより安定した温度の特徴がある。従って、新しいエネルギー車の適用はよりよく電池の温度調整および電子制御管理を実現し、性能を改善できる場面を脱出し、火を消す熱絶縁材および火災予防の役割を担うことができユーザーおよび乗客のより多くの時間を買う。
エアロゲルの絶縁材のマットは一種の適用範囲が広く、疎水性の、高温抵抗力がある、防火効力のある、heat-insulatingである
省エネの断熱材は特許を取られるを使用してナノ多孔性の無水ケイ酸のエアロゲルおよび無機繊維材料の結合によって作られて感じた
技術。特別なプロセスはエアロゲルのマット プロダクトを持っている低い熱伝導性、低密度、優秀なオーバーオールを作る
疎水性性能、火および炎-クラスAの標準までの抑制等級、交通機関の間に落ちる粉無し
使用および環境保護。同時に、それらに健全な絶縁材、騒音の特徴との優秀がある
減少、圧力減少および振動減少、それは貧乏人と従来の断熱材材料を取り替えることができる
さまざまなロック ウール、ポリウレタン、カルシウム ケイ酸塩のような断熱材の性能等。
私達のプロダクトの利点
1.High断熱材の性能:熱インシュレーション・ボードの主関数は車の中のそしての外の熱流を隔離することである従って高い断熱材の性能は基本的な利点である。
2.Lightweight:電気自動車のための電池の絶縁材のパネルは車に余分な重量を加えないし、エネルギー消費を減らさないことを保障するために軽量である必要がある。
3.Corrosion抵抗:車のバッテリーの特別な労働環境を考えると、熱インシュレーション・ボードはよい耐食性があるべきである。
4.Safety:良質電池の絶縁材のパネルは潜在的な安全問題を起こさないで電池の正常運営を、保障安全、べきである。
取付けるべき5.Easy:防熱装置は電気自動車の生産そして維持が効率的にそしてすぐに完了することができるように取付け易いべきである。
主要なパフォーマンス パラメータはテーブルで示されている
| いいえ。 | Subuject | 記述 | |
| 1 | プロダクト モデル | Pysheild BP-CF | |
| 2 | 厚さ | 1~10mm | |
| 3 | 広い | 1400±60mm （カスタマイズ可能） | |
| 4 | 色 | 白い | |
| 5 | 最高使用可能温度 | 650℃ | |
| 6 | 密度 | 280±30kg/m3 | |
| 7 | 熱伝導性 | ≤0.023W/m* K@25の℃ | GB/T 10295-2008 |
| ≤0.030W/m* K@100の℃ | GB/T 10294-2008 | ||
| ≤0.036W/m* K@300の℃ | |||
| ≤0.072W/m* K@500の℃ | |||
| 8 | 燃焼の評価 | A - レベル | GB/T 8624-2012 |
| V0 | UL94-2013 | ||
| 9 | 水Repellency | >98% | GB/T10299-2011 |
| 10 | Biosecurity | 大会のbiosafetyの条件 | RoHs/REACH/ELV |
| 11 | Burn-throughの抵抗 | 3mm:>120min | ブタンの吹き付け器の外的な炎の焼却 |
| 12 | 断熱材の効果 | 1mm:Min≥385℃;2mm:Min≥440℃ 3mm:Min≥495℃;4mm:Min≥520℃ |
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| 13 | アプリケーション領域 | 新しいエネルギー乗用車細胞およびモジュールの熱絶縁材、緩衝、炎のretardancy、熱逃亡の保護および他の機能の機能 | |
典型的な適用
新しいエネルギー乗用車細胞およびモジュールの熱絶縁材、緩衝、炎のretardancy、熱逃亡の保護および他の機能の機能
