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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | FQ |
| 証明 | IATF16949 |
| モデル番号 | エアロゲル01 |
電池の新しいエネルギー車のRetardancyを炎にあてるのを感じられる熱管理システムのエアロゲルの絶縁材のセラミック ファイバのエアロゲル
エアロゲルの絶縁材のマットは従来の材料からのそれを区別する多数の利点を提供する革新的な、高度の断熱材の解決として際立っている。私達のエアロゲルの絶縁材のマット プロダクトの独特な特徴そして利点はここにある:
1. 優秀な断熱材:私達のエアロゲルの絶縁材のマットは効果的に車の内部と外面間の熱伝達を最小にする例外的な断熱材の性能を、表わす。その低い熱伝導性は最適のエネルギー効率および温度調整を保障する。
2. 軽量の設計:電気自動車の重量の軽減の重要性を確認して、私達の電池の絶縁材のパネルは軽量であるためにとりわけ設計される。これは絶縁材が車、それにより節約エネルギーおよび延長電池の寿命の全面的な重量にかなり貢献しないことを保障する。
3. 耐食性:私達は車のバッテリーによって直面されるデマンドが高い条件を理解する。従って、私達の熱インシュレーション・ボードは優秀な耐食性の特性と設計される。それは腐食性の要素に抗し、電池に長続きがする保護を提供する完全性を維持できる。
4. 高められた安全:安全は電池の絶縁材のパネルに関しては最優先である。私達の良質プロダクトは厳しい安全基準に付着し、電池システムの正常で、安全な操作を保障するように設計されている。それらは潜在的な安全危険を除去し、車の製造業者およびユーザーに心の安らぎを提供する。
5. 容易な取付け:私達は電気自動車の生産そして維持の効率そして便利の重要性を確認する。私達の防熱装置は容易な取付けのために設計され、組立工程を流線形にし、生産時間を最小にする。これは全費用、総原価を削減するおよび生産性を高める有効な製造業および速い維持を可能にする。
私達のエアロゲルの絶縁材のマットの選択によって、取付けの断熱材、軽量の設計、耐食性、安全および容易さで勝る最先端の解決に近づくことを許される。それは頻繁に断熱材の性能の点では欠けるロック ウール、ポリウレタンおよびカルシウム ケイ酸塩のような従来の材料に優っている。あなたの電気自動車電池の絶縁材システムの効率、安全および全面的な性能を高めるために私達の先端技術を包含しなさい。
エアロゲルに低い熱伝導性の特徴が、よい断熱材の効果および不燃性ある。従来の絶縁材と比較されて、それは1/5-1/3厚さだけが同じ絶縁材の効果を達成することを必要とする。それはだけでなく、力電池のためのより多くのスペースを節約するが、また熱保存の効果およびより安定した温度の特徴がある。従って、新しいエネルギー車の適用はよりよく電池の温度調整および電子制御管理を実現し、性能を改善できる場面を脱出し、火を消す熱絶縁材および火災予防の役割を担うことができユーザーおよび乗客のより多くの時間を買う。
主要なパフォーマンス パラメータはテーブルで示されている
| 指定 | 350-3 | 350-6 |
| 厚さ | 3mm | 6mm |
| 長さ | 38m | 38m |
| 幅 | 1500mm | 1500mm |
| 密度 | 180kg/M3 | 180kg/M3 |
| 温度を使用して | - 50~350℃ | -50~350℃ |
| 環境パフォーマンス | パス | TB/T3139 |
| 酸素の索引 | ≥37% | TB/3237 |
| 火の評価 | TB/DN5510 T 3237の | |
| 引張強さ | 1000KPa | GB/T17911 |
| 熱伝導性（中間の臨時雇用者。） | 25℃0.018with （M*K） | GB/T10295 |
| 熱伝導性（中間の臨時雇用者。） | 100℃ 0.020with （M*K） | GB/T10295 |
| 熱伝導性（中間の臨時雇用者。） | 200℃ 0.026with （M*K） | GB/T10295 |
| 熱伝導性（中間の臨時雇用者。） | 300℃ 0.035with （M*K） | GB/T10295 |
| 機能 | 車および電池の絶縁材のための350Cへの室温 | |
| 適用 | 柵の運輸、新しいエネルギー車等。 | |
| ノート | サイズは顧客の要求であることができる | |
典型的な適用
新しいエネルギー乗用車細胞およびモジュールの熱絶縁材、緩衝、炎のretardancy、熱逃亡の保護および他の機能の機能
